开辟新通道,畅通馆内外交通微循环
华南快速干线和新港东路是广交会的交通大动脉,是参展车辆进、散场的主要通道。往届交易会散场期间,馆内参展车辆需经7号门、南风东路迂回至新港东路才能进入华南快速干线。此次,广州交警协调海珠区住建局、华快公司等单位,多次进行实地勘察及演练测试,在南风东路增设华快新入口,并完善收费站通道管理。新通道开通后,馆内车辆无需绕行,便可直接由新入口进入华南快速,有效避免了多股车流交织汇聚,极大提高了散场通行效率。经向参展客商和司机开展问卷调查,对新增入口措施的满意度达99.26%,取得预期效果。
精益求精,规范客运车辆通行秩序
在以往港湾式区域、人车分隔、信号控流等措施的基础上,广州交警继续创新交通管理方法,进一步完善出租车及网约车管理措施。
出租车轮候进场。提前会同市交通运输局科学合理安排出租车运力,并根据馆内客流和乘客需求动态调整运力投放,建立出租车轮候进馆疏运机制,利用南风西路(约300个停车位)作为蓄车区、阅江中路作为轮候进馆路线,加派警力和工作人员加强沿线秩序管理,确保每天约3200辆出租车靠最右侧车道有序排队、分批进场,同时有效隔离出租车和社会车辆通道,减少两股车流相互交织,保障社会车辆通道畅通。
规范网约车管理。提前会同市交通运输局、海珠区公安分局及网约车平台建立网约车管理机制,将车流量较少的阅江路北侧、凤浦中路等路段划定为候客上车区域,通过线上线下相结合加强宣传指引,向所有进入展馆区域的网约车自动推送提示信息,并增加交通指引标志和广播宣传,引导乘车离场人员第一时间获取指定上车地点信息,及时前往候车,有效规范网约车运行秩序。
分级进场,优化货车预约管理
广州交警多次会同外贸中心、海珠区公安分局优化货车预约管理,启用了车陂南隧道东侧、赤沙、新化快速出口路段东侧三个地块作为货车轮候区,共约850个货车位。实施三级轮候,将外围停车场、周边临停路段、馆内停车场分别划为一、二、三级轮候区,所有货车按照预约时段集中在一级轮候区,依次领取“通行卡”,并按指定路线分批前往下一级轮候区。划分时段通行,将展品、特装货车各分三个时段进场,每个时段限量预约800至1000辆货车。筹撤展期间,每天约4200辆货车有序进馆。