2021年1月20日，上海博泰悦臻电子设备制造有限公司（简称“博泰”）和上汽通用五菱汽车股份有限公司（简称通用五菱）向国家市场监督管理总局反垄断局提出反垄断行政举报书，认为腾讯滥用中国大陆地区即时通信市场的支配地位，通过向汽车厂商施加压力，导致博泰具有微信功能的车联网产品不能与汽车厂商进行交易，因此对相关市场形成了排除、限制的后果，违反了《反垄断法》。
在被媒体曝光之后，腾讯迅速做出回应，称腾讯早在2020年9月29日就向深圳市中级人民法院提出诉讼，并于10月29日获得正式立案。
在声明中，腾讯认为博泰和通用五菱推出的“宝俊车联”App、“微信通知助手”软件，未经腾讯官方授权，存在三点问题：一是有关数据和隐私，相关软件收集、存储和上传联系人信息、聊天信息等敏感信息，严重损害微信用户隐私及个人信息权益；二是涉及安全风险隐患，腾讯认为微信车载场景只允许驾驶员使用基础语音交流，但是被告通过应用欺骗消费者回复接口，实现各种复杂功能；三是被告宣传中使用了“微信”等商标，构成商标侵权和不正当竞争。随后博泰在2020年10月9日在上海徐汇区人民法院起诉腾讯，请求法院认定商标不侵权，并不构成不正当竞争。不仅如此，在2020年12月18日，博泰还主动向上海知识产权法院起诉腾讯专利侵权，认为腾讯侵犯其ZL2012210573182.2号发明专利，请求法院判令被告停止侵权，并赔偿总计8000万元。经查询双方此次涉案的这件专利的状态，距离博泰去年10月提起的专利侵权已经过去一年，但是该专利并未按照常理的显示出有被提出无效宣告请求的记录。可能意味着腾讯并没有主动对这件专利提出无效宣告请求。这是否是腾讯在当前反垄断重压之下，希望通过低调的方式处理此案的一种态度，还不得而知，毕竟双方此次争议的焦点实际上并不是专利问题，博泰引起的专利诉讼更多也是希望增加谈判筹码。这是否是腾讯在当前反垄断重压之下，希望通过低调的方式处理此案的一种态度，还不得而知，毕竟双方此次争议的焦点实际上并不是专利问题，博泰引起的专利诉讼更多也是希望增加谈判筹码。回到双方诉争的专利上，不出意外的进入到管辖权争夺中，但是根据最高人民法院在9月17日的民事裁定书显示，腾讯提出的管辖权异议被驳回。
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