图为民警在油区巡逻。
□ 新春走基层
□ 本报记者 姜东良 李娜 文/图
零下6℃的荒滩夜晚，比寒冷更让人难耐的是无边的寂静。
2月7日晚上7点，《法治日报》记者跟随山东省滨海公安局海滨分局孤东派出所所长王国庆开始了当晚的油区巡逻。
每一口油井，都远离城市。井架上的灯光、天上的星光，是抬头时能看到的光。百公里外迎新春的热闹，似乎与这里无关。
“派出所辖区470平方公里，有孤东、新滩、红柳3个油田，是胜利油田原油主产区，有油井2585口、原油外输管线28公里，年产原油135万吨。”王国庆介绍，为了做好油区守护，孤东派出所通过建立警保联控工作站深化警企联动，民警带领、指导综治护卫力量、基层班组职工共同做好巡防。
警车行驶在崎岖的土路上，记者向外望去，红柳是暗色荒滩上能看到的最多的植物。
“茫茫荒滩，怎么确定巡逻重点？”记者的问题很快得到了答案。晚上7点14分，警车停在“孤东66CP1”号油井旁。“像这口产油纯度高、交通四通八达利于作案后逃窜的油井，容易成为不法分子的作案目标，辖区一共十几口，是步巡重点。”下车后，王国庆带领民警和胜利油田油区护卫管理中心仙河油区护卫部6名巡线员进行步行检查，“步巡不能放过两个细节，一是看抽油机四周的泥土有无体现盗油迹象的车辙，二是看井口有无盗油接线。”
在“孤东66CP1”号油井旁，一条深沟引起了记者注意。“这是防盗沟，宽10米、深3米、长14公里，是我们利用油区地理优势挖出来的守护屏障。”王国庆告诉记者，油区地处黄河入海口，东、北临渤海，南依黄河，派出所依托渤海、黄河、孤东大堤和防盗沟围合形成封闭油区治安防控区域，构建起了封闭式油区治安防控圈。
晚上8点，记者来到镇东路治安检查站。这是派出所在主要外出路口设立的5个治安检查站之一，24小时对出入卡点车辆进行全面检查。
“怎样一眼识别盗油车辆，有绝招吗？”记者问正在检查站执勤的民警张帅。“正常的油田工作车，车上带着维修和取样工具，轮胎和车辙正常。盗油分子的车多为底盘较高的车，后面座位为了拉油往往被去掉，后轮胎磨损重、车辙深，车玻璃黑乎乎，夜间经常不开灯……”入警两年的张帅，已经在实战中有了自己的心得。当晚，镇东路治安检查站共检查车辆100余辆，没有发现异常。
晚上8点20分，每天的无人机巡逻开始。“无人机巡逻区域主要是28公里的地下原油外输管线，它能到达步巡难以到达的池塘、水沟等地方，用热成像技术及时发现管道漏点。”王国庆告诉记者，无人机巡逻期间，他的手机上会实时收到巡护报告，随时了解巡检时段、区域、航线及发现的异常情况。
充分利用油区技防的“天罗地网”守牢安全阵地，是孤东派出所做好日常防范的重要做法。晚上8点30分，记者来到孤东采油厂采油管理区三区安全生产指挥中心中控室时，三区书记崔日随正在带班。“民警每天都来检查安全生产情况，我们实时互动，中控室随时监控油井的压力、温度以及各项电气参数，出现电子围栏触碰异常、设备运行异常，派出所会同步收到报警信息。”崔日随说。
“今晚我在派出所勤务指挥室值班，随时处置警情和平台预警。”晚上10点，夜巡结束后，民警李传奇回到派出所。今年23岁的李传奇是一名入警一年的新警，在老民警的带领下迅速成长。
“工作在偏远的荒滩，你会感到枯燥艰苦吗？”记者问李传奇。
“刚开始有这样的情绪，但早已克服。就像盐碱地上的红柳，它不畏风霜茁壮成长，这种‘红柳精神’是派出所支部文化品牌，也是我们一直传承的，我们就要做茫茫荒滩上扎根最深的红柳，守护偏远油区。”李传奇说。
记者手记
寒夜的油田荒滩，记者站在采油的“磕头机”下，第一次听清了它上上下下往复时和着风的“嘶嘶”声。而这寂静的只有“嘶嘶”声的盐碱地，却是孤东派出所民警24小时守护的阵地。
这份耐得住寂寞、吃得了苦的守护背后，是人民警察为油区高质量发展保驾护航的决心，是警企平安共建的力量，更是负重前行的担当。
